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フーガとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ロータス  エヴォーラ
VS
14.6万円434.5万円
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中古車相場 289.8万円1396万円
エヴォーラの相場表を見る
363 中古車掲載台数 11
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビバックカメラTVパワーシートクルコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パワーシート

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD V6 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・20AW・電動シート・DVD

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /1年保証付/純正ナビTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ TV Bt接続 Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 革巻ステア 純ナビBカメ ETC クルコン 純AW

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ/サイド&バックカメラ・ETC

    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP BT Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS  LEDヘッドライト! 本革シー 

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    524万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター アルパインナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    1396万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター ナビ/TV/Bカメ/ETC/レッドハーフレザー

    本体価格
    825万円

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  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

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  • ロータス エヴォーラ S IPS 2シーター スーパーチャージャー ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    458万円

関東
124
101.9万円
関西
47
77.5万円
東海
61
103.5万円
北海道
27
104万円
九州
52
81.3万円
東北
14
79.5万円
北陸・甲信越
21
115.4万円
中国
10
109.1万円
四国
7
92万円
地域別台数
関東
3
710.3万円
関西
3
403.9万円
東海
2
947万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
825万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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フーガとエヴォーラのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ロータス  エヴォーラ
399万円626.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2495~3696 排気量(cc) 3456
225~333 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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