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ポルテとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  フーガ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
721 中古車掲載台数 397
  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD リフトアップシート  社外ナビ・TV

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 禁煙車 ワンオーナー ナビゲーション

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y モデリスタ フルエアロ マフラー ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ナビ TV 車検2年 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ BT シートヒーター TV DVD

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 39000K台TVナビバックカメラPスタートETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 純正ナビ 助手席パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ/衝突軽減/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    60.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ アラウンドビューモニター

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    112万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 1年保証 純正HDDナビ Fドラレコ

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革シ-ト HDDナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP フルエアロ新品車高調SSR20in黒革新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー/レザーシート/ナビTV/純正AW

    本体価格
    220万円

関東
224
54.6万円
関西
67
50.3万円
東海
109
57.7万円
北海道
50
62.7万円
九州
72
52.4万円
東北
63
56.5万円
北陸・甲信越
67
54.6万円
中国
56
46.6万円
四国
13
46.9万円
地域別台数
関東
146
113万円
関西
60
99.3万円
東海
55
110.1万円
北海道
34
100.9万円
九州
47
93.8万円
東北
13
88万円
北陸・甲信越
26
120.3万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円

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ポルテとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  フーガ
145万円224.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 2495~3696
95~109 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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