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ハイエースバンとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  フーガ
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 14万円329万円
フーガの相場表を見る
3046 中古車掲載台数 393
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ノーマル車両 コートテクト 7型ナビ ETC

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新 車 金 利 2.1パー 新車未登録 パワスラ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ パワースライド未使用車

    本体価格
    594.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワスラ ナビ 後席モニタ LED

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ Bスタイル

    本体価格
    572.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ワンオーナー 社外ナビ  モデリスタエアロ

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 1ナンバー8人乗り・成型シート・車中泊

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ベッドキット7インチナビリアモニター

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング オールドルックカスタム 丸目スタイル

    本体価格
    279万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ OPエアロバンパー クルコン ETC

    本体価格
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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビTV/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP /DVDナビ/フルセグTV/本革/リア席モニター/

    本体価格
    68万円

関東
965
366.4万円
関西
463
367.4万円
東海
523
365.3万円
北海道
261
336万円
九州
331
300.3万円
東北
200
376.5万円
北陸・甲信越
183
345.6万円
中国
76
341.8万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
141
98.6万円
関西
42
105.3万円
東海
60
106.4万円
北海道
36
111.2万円
九州
51
77.4万円
東北
16
84.4万円
北陸・甲信越
28
111.8万円
中国
9
101.9万円
四国
10
69.9万円

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ハイエースバンとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  フーガ
170.6万円558.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~2982 排気量(cc) 2495~3696
109~160 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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