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ノートとQ5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アウディ  Q5
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
6814 中古車掲載台数 303
  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 アラビュー/ETC

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 大画面ナビ LEDライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全方位 衝突軽減 FRソナー 純正AW

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1オーナ/アラウンドV/Aブレーキ/ETC/ドラレ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 全周囲カメラ LED プロパイロット

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.5 15X FOUR SV +プラズマ 4WD 事故無 保証1年 ナビ 地デジ 夏タイヤ付

    本体価格
    34万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 当社下取ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト MMIナビ

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG プレセンスシティ ACC

    本体価格
    354.8万円

関東
1887
111.7万円
関西
874
119.9万円
東海
916
122.2万円
北海道
336
133.7万円
九州
888
118.3万円
東北
728
124.5万円
北陸・甲信越
555
116.2万円
中国
449
126.3万円
四国
181
119万円
地域別台数
関東
112
355.9万円
関西
46
406.9万円
東海
43
402.4万円
北海道
28
313.4万円
九州
24
368.9万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
26
306.4万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円

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ノートとQ5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q5
203万円306.4万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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