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ノートとXD3を比較! - みんなの比較車種

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ノートとXD3の中古車情報を比較する

日産  ノート   BMWアルピナ  XD3
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 345万円1230万円
XD3の相場表を見る
6692 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アルパイン9インチナビ エマブレ 全方位

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー ブラックライン メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO フルエアロ 16インチAW 車高調 ナビTV

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 全方位カメラ 前後クリアランスソナー

    本体価格
    173.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    56.2万円

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/harman kardon/Dアシスト+

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • BMWアルピナ XD3 オールラッド 黒革 PSR Dアシスト AppleCarPlay h/k 22AW

    本体価格
    638万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 全周囲カメラ Harman/Kardon 衝突軽減 LED

    本体価格
    788万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 整備記録 アダプティブLED サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD Digi-Tec施工 395馬力 ディーゼルターボ

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    405.8万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD クワッドエギゾーストパイプ Pルーフ HUD

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1230万円

関東
1847
111.9万円
関西
852
120.1万円
東海
906
122.9万円
北海道
338
135.4万円
九州
877
119.6万円
東北
713
125.5万円
北陸・甲信越
546
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
176
117.5万円
地域別台数
関東
7
677.6万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1230万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノートとXD3のカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMWアルピナ  XD3
203万円306.4万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1198 排気量(cc) 2993
82 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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