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ノートとDBSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アストンマーティン  DBS
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1998万円5300万円
DBSの相場表を見る
6392 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート S 日産純正ナビ/ハンドルヒーター

    本体価格
    153万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビTV 車検整備2年付

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット/アラウンドビューモニター/特別仕様/デジタルインナーミラー/AUTECHアルミホイール/コーナーセンサー/ETC/純正ナビ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 障害物センサー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9インチナビ TV アラウンドビューモニター クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー・Mナビ・プロパイ・ドラレコ前後

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ バックカメラ 社外ドラレコ ETC コーナーセンサー 踏み間違い衝突防止装置 エマージェンシーブレーキ ブレーキオートホールド ステアスイッチ LEDオートライト 電格ミラー スペアキー 禁煙車

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト セキュリティ 禁煙車

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    5300万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車/6MT/左H/ストームブラック/V12自然吸気/アルカンターラコンビシート/ディーラー整備記録簿/Bang&Olufsen

    本体価格
    応談

関東
1732
109.9万円
関西
864
116.2万円
東海
793
113.7万円
北海道
324
130.1万円
九州
913
116.5万円
東北
657
115.9万円
北陸・甲信越
522
116.9万円
中国
404
118.6万円
四国
183
114.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
5300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   アストンマーティン  DBS
203万円310.9万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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