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ノートとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シトロエン  C4カクタス
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 43万円148万円
C4カクタスの相場表を見る
6415 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 第三者機関JAAA鑑定済 5速MT ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー オーテックアルミ・エアロ スーパーチャージャー スマートキー2個 カロッツェリアディスプレイオーディオFH-8522DVS オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビゲーション ETC ドライブレコーダー キーフリー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ Bluetooth オートライト 車線逸脱警報 スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止システム ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD シートヒーター/ハンドルヒーター/障害物センサー/電動格納サイドミラー/プッシュスタート&スマートキー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ Dレコ 被害軽減B 1オーナー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    115.7万円

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    本体価格
    118.8万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC クルーズコントロール  ルーフレール

    本体価格
    112万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 CarPlay対応ユニット

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  • シトロエン C4カクタス 1.2 レザー内装/右ハンドル/ディーゼル/エアバンプ/スタッドレスタイヤ・アルミ付属/ルーフレール

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 セカンド輸入100台ディスプレイオーディオBluetoothオートライトクルーズコントロールETCバックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
1756
109万円
関西
862
116.1万円
東海
807
114.5万円
北海道
318
130.5万円
九州
924
117.6万円
東北
658
115.2万円
北陸・甲信越
511
117.6万円
中国
399
116.6万円
四国
180
111.6万円
地域別台数
関東
8
91.1万円
関西
6
126.5万円
東海
3
69.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとC4カクタスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  C4カクタス
203万円310.9万円 新車時価格 238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
1198 排気量(cc) 1199
82 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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