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ノートとFFを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フェラーリ  FF
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
6490 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 自社 ローン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD NCナビ  アラウンドビューモニター

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 純正SDナビTV ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー 車線逸脱警報 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/ナビ連動ドラレコ/ETC/純正SDナビ/純正AW/ブラックルーフ/ハーフレザー調シート

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビTV アラウンドビューモニター レーンディパーチャーアラートクリアランスソナー オートエアコン インテリジェントキー プッシュエンジンスタート ETC

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突軽減 デジタルインナーミラー GRASSアルミホイール ドライブレコーダー 純正フロアマット プッシュスタート オートライト スマートキー

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ CD SD フルセグ バックカメラ ETC アイドリングストップ 純正フロアマット 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ パワーステアリング Wエアバッグ

    本体価格
    56.7万円

ピックアップ中古車
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    1880万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車CarbonD-ZONE&CarbonSteeringFliftOPカラービアンコイタリアFRパークセンサーOP鍛造20AWカーボンBRAKE電動RゲートHiFiプレミアムシステムボルドーレザーインテリア

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    1628万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1365万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ/ローダウン/ワイドスペーサー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ FF ベースグレード 

    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パッセンジャーDP/カーボンLEDステアリング/パノラミックガラスルーフ/フロント&リヤリフトシステム/パワートランク/アップルカープレイ/20インチダイヤモンドカットAW(前輪245/35ZR20・後輪295/35ZR20)/

    本体価格
    2050万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1648万円

関東
1764
110.4万円
関西
881
116.3万円
東海
807
113.6万円
北海道
327
132.5万円
九州
926
117.8万円
東北
669
116.3万円
北陸・甲信越
525
116.5万円
中国
410
116.8万円
四国
181
113.2万円
地域別台数
関東
5
1770.6万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとFFのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フェラーリ  FF
203万円310.9万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1198 排気量(cc) 6262
82 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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