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ノートとセレガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日野自動車  セレガ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 295万円1480万円
セレガの相場表を見る
6405 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV インテリジェントキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正大型画面純正Bluetooth対応ナビ MM223D-L バックカメラ オートエアコン オートライト&オートマチックハイビーム F&Rソナー

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ プロパイ 全周囲M ドラレコ前後 ETC2.0 デジタルルームミラ アダクティブLEDヘッドライト SOSコール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ ブラインドスポットモニタ 踏み間違い防止

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車・プロパイロット・シートヒーター・ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 純正ディーラーナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール デジタルルームミラー オートエアコン オートライト エマージェンシーブレーキ 専用シート地

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正8インチナビ/フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター LEDヘッド エマブレ ステリモ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー USBポート ETC 電動パーキング

    本体価格
    154.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 純正ナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/16インチアルミ/ステアリングスイッチ/車線逸脱防止支援/ETC

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ インテリルームミラー

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 セレガ 31人乗り バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 セレガ セレガショート 観光仕様 29人乗り セレガショート 観光仕様 29人乗り

    本体価格
    1320万円

  • 日野自動車 セレガ 観光バス 55人乗り 全塗装 タイヤ新品 部品交換 バックカメラ リアモニター リクライニング 冷蔵庫

    本体価格
    1480万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 定員10人 [PKG-RU1ESAA]

    本体価格
    1300万円

  • 日野自動車 セレガ 大型バス 57人 1.364.000オド 

    本体価格
    295万円

関東
1751
109.2万円
関西
860
116.1万円
東海
806
114.5万円
北海道
317
130.1万円
九州
925
117.9万円
東北
658
115.2万円
北陸・甲信越
511
117.8万円
中国
397
117.4万円
四国
180
112.1万円
地域別台数
関東
10
450.6万円
関西
3
516万円
東海
0
---
北海道
3
1032.9万円
九州
2
939万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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日産  ノート   日野自動車  セレガ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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