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ノートとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   いすゞ  コモ
VS
3万円350万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 54万円197.8万円
コモの相場表を見る
6812 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション LEDヘッドランプ ETC バックモニター 9インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ BT 全方位モニター USB

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ABS

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X 被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー バックモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドライト ETC インテリキー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X シートヒーター NCナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー LEDライト ハイビームアシスト ドラレコ ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 ノート X Eパワー プロパイロット 

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Bluetooth対応純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルコン インテリジェントルームミラー インテリジェントキー ETC 禁煙車

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 禁煙車 スマートキー ETC CD フルセグ シートリフター 横滑り防止機能 電動格納ミラー

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    21.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ LD ロング SDナビ バックカメラ ディーゼル車

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ LF 3人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC キーレス 電格ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ コモTYPPE LD 6人乗り タイミングチェーン式

    本体価格
    59.8万円

  • いすゞ コモ 12人乗り マイクロバス 12人乗り メモリーナビ ETC  アルミ キーレス

    本体価格
    63万円

  • いすゞ コモ 4ドアディーゼル 

    本体価格
    54万円

  • いすゞ コモ スーパーロングLDターボ ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    99.8万円

関東
1876
100.6万円
関西
940
114.1万円
東海
826
116.1万円
北海道
351
125.8万円
九州
905
111.4万円
東北
756
110.9万円
北陸・甲信越
591
111.2万円
中国
379
111.9万円
四国
188
107.2万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
1
99.8万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
2
130.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   いすゞ  コモ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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