| 日産 ノート | マツダ フレアクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.8万円～329.8万円
ノートの相場表を見る |
中古車相場 |
29.5万円～225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る |
| 6776台 | 中古車掲載台数 | 692台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ノート | マツダ フレアクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 203万円～306.4万円 | 新車時価格 | 136.5万円～203.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4045×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 |
| 1198 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 82 | 最高出力（馬力） | 49～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目 日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10％、出力も6％向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。（2020.11） |
解説 |
フルモデルチェンジで個性と機能を強化 従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。（2020.2） |
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