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ノートとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ミニ  ミニクーペ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.8万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
7283 中古車掲載台数 44
  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH アルパイン9インチナビ アラモニ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・アラモニ・Pスタート・エマブレ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD /エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ ETC 新車保証書付き

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション エマブレ 夏タイヤ4本新品アルミセット

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 衝突軽減 純正ナビ 全方位レーダークルーズ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ SDナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・UVガラス

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙 ブラックリフレクターヘッドライト

    本体価格
    161.9万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT・JCWエアロ・レザーシート・ETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC 社外足回り ハーフレザー HIDヘッド

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6MT RECARO BILSTEIN車高調 ナビTV 1年保証

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ナビ・TV Bluetooth Bモニター

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー カロサイバーナビ ミュージックサーバー

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 先行アップ レカロシート オーリンズ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWPKG ETC クルコン HIDライト

    本体価格
    126.5万円

関東
2124
110.4万円
関西
951
110.8万円
東海
927
109.4万円
北海道
373
145.1万円
九州
937
118.2万円
東北
752
120.9万円
北陸・甲信越
566
112.7万円
中国
447
124.1万円
四国
206
114.9万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
18
147.3万円
東海
5
152万円
北海道
3
62.5万円
九州
2
104万円
東北
2
53.4万円
北陸・甲信越
1
81万円
中国
2
132.4万円
四国
1
39.8万円

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日産  ノート   ミニ  ミニクーペ
203万円306.4万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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