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ノートとADバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  ADバン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 13
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ワンオナ 衝突軽減 Bluetooth LED ETC

    本体価格
    95.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 内地仕入車両 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・Dミラー

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ デジタルミラー ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー フルセグTV

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害車

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純7インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 助手席回転シート 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 VE サンドベージュ全塗装 新品MUDSTAR WANPAKU M/Tタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    73万円

  • 日産 ADバン DX 

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ADバン 不明 ローダウン 社外ステリング 社外ホイール

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    109.8万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

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    129万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル  ワンオーナー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.7 VE ディーゼル 4WD 5速マニュアル ディーゼル 車 アルミホイール タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

関東
1772
105.9万円
関西
975
110.1万円
東海
794
116.2万円
北海道
377
130.3万円
九州
925
111.4万円
東北
731
111.5万円
北陸・甲信越
556
110.3万円
中国
399
116.7万円
四国
203
107.2万円
地域別台数
関東
8
71.6万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
3
69.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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日産  ノート   日産  ADバン
203万円310.9万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1198 排気量(cc) 1295~2184
82 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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