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NV150 ADとノートを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   日産  ノート
VS
29万円~154.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
242台 中古車掲載台数 5394台
  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 4WD FAT 後期型モデル レーンキープアシスト

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD レーンキープアシスト 横滑り防止 AC100V ラジオ キーレスエントリー ABS Wエアバック エアコン フロアオートマチック

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/カロッツェリアメモリーナビ/ワンセグ/CD・DVD再生/Bluetooth接続/ETC/Bカメラ/キーレスキー/車検整備付/1年保証付

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV150 AD 1.5VE Eブレ-PKG ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車検整備付 スマートキー 社外ナビTV バックカメラ Bluetooth AC100V パワーウインドウ 後部ソナー エマージェンシーブレーキ 衝突防止 禁煙 点検記録簿 スペアキ―有 電動格納ミラー

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX stradaナビ CN-MW240D ETC リモコンキー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 1500W給電 手動ウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 走行37100キロ 4WD  ナビ Bカメラ ETC  エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    145万円

関東
70台
70.3万円
関西
31台
66.2万円
東海
17台
66.5万円
北海道
29台
76.4万円
九州
19台
74.7万円
東北
44台
76.6万円
北陸・甲信越
16台
72.9万円
中国
8台
80.6万円
四国
8台
74.7万円
地域別台数
関東
1464台
104.8万円
関西
735台
105.7万円
東海
666台
114万円
北海道
302台
114.8万円
九州
719台
112万円
東北
583台
114万円
北陸・甲信越
460台
119.8万円
中国
312台
117.9万円
四国
153台
113.3万円

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NV150 ADとノートのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ノート
155.3万円~197.1万円 新車時価格 203万円~320.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
1498~1597 排気量(cc) 1198
109~111 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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