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NV150 ADとノートを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   日産  ノート
VS
29万円~154.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
245台 中古車掲載台数 5400台
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス 横滑り防止 エマージェンシーブレーキ 前席パワーウィンドウ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ・エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス 純正ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD レーンキープアシスト 横滑り防止 AC100V ラジオ キーレスエントリー ABS Wエアバック エアコン フロアオートマチック

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5VE Eブレ-PKG ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 一年車検 ナビ Bカメラ キーレス 4WD ETC 100V電源 ESC レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 地デジナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 キーレス ETC パワーウィンドウ 100V電源 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ CD DVD 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 ABS キーレス 全国対応保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    89.8万円

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  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    49万円

関東
70台
70.3万円
関西
31台
66.2万円
東海
18台
65.8万円
北海道
30台
77.2万円
九州
18台
74.1万円
東北
44台
76.6万円
北陸・甲信越
18台
68.9万円
中国
8台
80.6万円
四国
8台
74.7万円
地域別台数
関東
1465台
105万円
関西
739台
105.2万円
東海
675台
113.7万円
北海道
302台
115.6万円
九州
712台
111.9万円
東北
585台
114.6万円
北陸・甲信越
461台
121.6万円
中国
311台
118.1万円
四国
150台
113.7万円

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NV150 ADとノートのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ノート
155.3万円~197.1万円 新車時価格 203万円~320.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
1498~1597 排気量(cc) 1198
109~111 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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