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NV150 ADとノートを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   日産  ノート
VS
29万円~154.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
243台 中古車掲載台数 5392台
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 キーレス ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー 100V電源 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    106万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突軽減サポート レーンアシスト

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/エマージェンシーブレーキ/電動格納ミラー/運転席助手席PW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 前席パワーウインドウ/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    84.9万円

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  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・ドラレコ・ETC・アラウンドビューM

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    79.8万円

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    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックモニター ETC エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 フルセグTV Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 フルオートエアコン オートライト スマートキー ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    119.2万円

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    163万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ TV ETC スマートキー

    本体価格
    47.8万円

関東
70台
70.3万円
関西
31台
66.2万円
東海
17台
66.5万円
北海道
29台
76.4万円
九州
19台
74.7万円
東北
44台
76.6万円
北陸・甲信越
16台
72.9万円
中国
8台
80.6万円
四国
9台
76.8万円
地域別台数
関東
1463台
104.9万円
関西
734台
105.8万円
東海
667台
113.8万円
北海道
303台
115.2万円
九州
719台
112.1万円
東北
582台
114.2万円
北陸・甲信越
459台
119.9万円
中国
313台
118万円
四国
152台
112.8万円

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NV150 ADとノートのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   日産  ノート
155.3万円~197.1万円 新車時価格 203万円~320.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
1498~1597 排気量(cc) 1198
109~111 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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