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NV150 ADとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトル
VS
28.5万円157.8万円
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中古車相場 18.8万円160.4万円
フィットシャトルの相場表を見る
244 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 車検整備付 ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス ナビ Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1オ-ナ- 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱警報

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD ラジオチューナー/ETC/100V電源ソケット

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD ナビ Bluetoothオーディオ TV 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車検整備付 スタットレスタイヤセット付 スモークフィルム施工済 全塗装済 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 社外LEDヘットライト フロアマット・バイザー

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ・ワンセグTV ETC車載器 AC100V100Wコンセント ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 電格ドアミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDD地デジナビ・DVD・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    55.2万円

関東
75
74.7万円
関西
29
64.8万円
東海
17
64.7万円
北海道
28
68.5万円
九州
19
71.7万円
東北
38
82.8万円
北陸・甲信越
18
66.2万円
中国
12
75.9万円
四国
8
90.1万円
地域別台数
関東
6
45.1万円
関西
3
46万円
東海
5
43.4万円
北海道
4
77.7万円
九州
3
45.9万円
東北
4
47.1万円
北陸・甲信越
8
54.9万円
中国
1
70万円
四国
1
45.8万円

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NV150 ADとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   ホンダ  フィットシャトル
155.3万円197.1万円 新車時価格 161万円209.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1498~1597 排気量(cc) 1496
109~111 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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