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ノートとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  ビッグサム
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 338万円378万円
ビッグサムの相場表を見る
6540 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー 純正メモリーナビ バックビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー プロパイロット エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC LEDヘッドライト コ-ナ-センサ- Bluetooth

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 前後ドラレコ純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正エアロ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 前後コーナーセンサー スマートルームミラー プロパイロット機能 メーカーナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    153万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ日産コネクトナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 当社試乗車UP エマージェンシーブレーキ アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    255.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー・前後ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    186.6万円

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  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム ヒアブ ローダークレーン 林業 グラップル

    本体価格
    378万円

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

関東
1756
109.5万円
関西
906
115.8万円
東海
795
111.6万円
北海道
327
127.4万円
九州
926
116.6万円
東北
697
116.2万円
北陸・甲信越
549
115.1万円
中国
403
117.1万円
四国
181
112.3万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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日産  ノート   日産  ビッグサム
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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