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ノートとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートとフォレスターの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  フォレスター
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 1881
  • 日産 ノート 1.5 15G オーディオ ETC オートライト 禁煙車

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーション・バックモニター

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 全方位カメラ LEDライト 新品タイヤ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 全周囲カメラナビBカメラETCPスタート禁煙

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノート 1.2 X Dオーディオ ツインDレコ アラウンドM

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD NissanConnectナビゲーション

    本体価格
    186.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    113.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター アドバンス ダイアトーンナビ・ETC・S/Rカメラ 

    本体価格
    303.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    174.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ 3方向カメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER 黒革シート8インチ純正ナビBカメラ

    本体価格
    242.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    137.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パワーバックドア ナビ

    本体価格
    416万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビTVBカメラHIDクルコン禁煙プッシュS

    本体価格
    67万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙  電動バックドア

    本体価格
    133.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD DVDナビ フルセグ

    本体価格
    64万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    340万円

関東
1858
113.5万円
関西
871
121.9万円
東海
905
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
876
119.1万円
東北
771
124.7万円
北陸・甲信越
540
116.9万円
中国
419
129.2万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
542
214万円
関西
233
239.6万円
東海
285
234.1万円
北海道
150
186.9万円
九州
183
225.6万円
東北
159
208.5万円
北陸・甲信越
213
210万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円

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ノートとフォレスターのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  フォレスター
203万円306.4万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1198 排気量(cc) 1795~2498
82 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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