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ノートとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノートとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
7.9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 479.9万円818万円
クラウンスポーツの相場表を見る
7420 中古車掲載台数 276
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    140万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ ワンセグ Bカメ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH ワンオーナー アルパインナビ クルコン

    本体価格
    133万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア 純正カーナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全国1年保証付 純正ナビ ドラレコ BT接続

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD メモリーナビゲーション地デジテレビ

    本体価格
    229.9万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイ 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    554.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    564.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3型ナビTV

    本体価格
    605.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ地デジ 全カメラ トヨタチームメイト

    本体価格
    525.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン革 デジタルミラー

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート・HUD・アドバンストパーク

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 1オーナー 禁煙車 SR 全周囲 寒冷地仕様

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    627.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 黒内装

    本体価格
    627万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 4WD

    本体価格
    629万円

関東
2154
110.9万円
関西
955
109.7万円
東海
961
109.7万円
北海道
404
142.2万円
九州
953
119.2万円
東北
792
118.9万円
北陸・甲信越
551
112.7万円
中国
440
122.1万円
四国
210
113.6万円
地域別台数
関東
47
598.1万円
関西
50
616.9万円
東海
69
600.4万円
北海道
7
597.7万円
九州
48
605.4万円
東北
10
591.6万円
北陸・甲信越
19
596.4万円
中国
13
605.7万円
四国
13
620.5万円

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ノートとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  クラウンスポーツ
203万円306.4万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1198 排気量(cc) 2487
82 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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