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ノートとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ノートとC+podの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  C+pod
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
6833 中古車掲載台数 57
  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9inナビ フルセグ Bカメラ BT ETC

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ 衝突軽減 スマートルームミラー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

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  • トヨタ C+pod C+pod G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ シートH

    本体価格
    108万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G キーレス・充電ケーブル

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 車検2年整備付ヴィークルパワーコネクター

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

    本体価格
    119.8万円

関東
1889
111.9万円
関西
876
119.9万円
東海
921
121.7万円
北海道
337
133.6万円
九州
893
118.4万円
東北
730
124.4万円
北陸・甲信越
557
116.1万円
中国
449
126.2万円
四国
181
119万円
地域別台数
関東
12
105.7万円
関西
21
111.1万円
東海
15
102.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
3
100.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
106.5万円
四国
0
---

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日産  ノート   トヨタ  C+pod
203万円306.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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