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ノートとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ノートとセコイアの中古車情報を比較する

日産  ノート   米国トヨタ  セコイア
VS
4.8万円309万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 120万円659万円
セコイアの相場表を見る
7202 中古車掲載台数 54
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    282.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD スマートキー2個 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メ-カ-OPナビ&全周囲モニ BUSOUフルエアロ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X TV・ETC2.0・Mナビ・アラビュー・Aライト

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ TVジャンパーキット

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート e-POWER B 衝突軽減B 社外ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    157.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    28.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B カロッツェリア社外ナビ ETC

    本体価格
    71.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントルームミラー/9インチナビ

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行4WDプラチナム

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    325万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    389万円

  • 米国トヨタ セコイア ベースグレード 車検整備付 ナビ ETC 本革Pシート

    本体価格
    240万円

  • 米国トヨタ セコイア i FORCE 5.7L V8 セコイア i FORCE 5.7L V8

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD レザーシート 新車並行車 オートチェック付き

    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4.7 V8 4WD プラチナム 走行証明付き リフトアップ

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 社外マフラー 本革 サンルーフ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD レッドロックレザー 20AW ブルートゥース

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 26インチAW ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
2138
109.3万円
関西
994
111.2万円
東海
936
114.6万円
北海道
336
114.9万円
九州
976
109.4万円
東北
681
107.8万円
北陸・甲信越
554
104.3万円
中国
398
102.6万円
四国
189
110.3万円
地域別台数
関東
22
427.8万円
関西
3
384.7万円
東海
13
412.6万円
北海道
6
311.2万円
九州
4
401.5万円
東北
2
674.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
442.4万円
四国
2
412.5万円

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日産  ノート   米国トヨタ  セコイア
203万円298.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 4600~5700
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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