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ノートとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ノートとセコイアの中古車情報を比較する

日産  ノート   米国トヨタ  セコイア
VS
3.9万円329.8万円
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中古車相場 201.9万円539.1万円
セコイアの相場表を見る
6830 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ・アラウンドV・踏み間違い・ソナー

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正ナビ Bカメ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    117万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・純正アルミ・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    216万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD リフトアップ

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    358.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD GiovannaSIENA26AW/

    本体価格
    398.8万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD サンルーフ 本革パワーシート ETC

    本体価格
    201.9万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新並 プレミアムPKG リフトUP サンルーフ

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    459.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム レッドロックレザー 新車並行 TRDホイール 後期ライト

    本体価格
    510万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4WD 左ハンドル本革クルコン地デジナビBカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ 4WD

    本体価格
    288万円

関東
1887
112万円
関西
881
120.5万円
東海
920
121.6万円
北海道
336
134.9万円
九州
904
118.4万円
東北
724
124.7万円
北陸・甲信越
560
116万円
中国
437
126.5万円
四国
181
117.9万円
地域別台数
関東
10
388.4万円
関西
5
411万円
東海
9
336.7万円
北海道
2
298万円
九州
1
218万円
東北
1
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
366.5万円

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日産  ノート   米国トヨタ  セコイア
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 4600~5700
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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