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ノートとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
6717 中古車掲載台数 687
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 地デジ プロパイロット 全方位C 衝突軽減

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 前後録画ドラレコ オートライト

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII 当社下取ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X クルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/CD/AUX/ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR プラス アクティブ 4WD 4WD 純正9インチフルセグナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト DIG-S アラウンドビューモニターナビ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ/純正12.3型ナビ/4眼LED/全方位

    本体価格
    509.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 12.3ナビ

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド トヨタ認定中古車/サンルーフ

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD LEDライト・ワンオーナー・本革シート

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙車 デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車

    本体価格
    478万円

関東
1850
113.6万円
関西
870
122.2万円
東海
904
119.7万円
北海道
333
138.2万円
九州
872
118.5万円
東北
764
124.8万円
北陸・甲信越
535
116.4万円
中国
414
128.4万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
193
505.6万円
関西
115
495万円
東海
112
516.9万円
北海道
49
514.1万円
九州
98
510.4万円
東北
23
529万円
北陸・甲信越
28
525.9万円
中国
38
506.3万円
四国
31
520万円

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ノートとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  クラウンクロスオーバー
203万円306.4万円 新車時価格 435万円755万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1198 排気量(cc) 2393~2487
82 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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