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ノートとシエナを比較! - みんなの比較車種

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ノートとシエナの中古車情報を比較する

日産  ノート   米国トヨタ  シエナ
VS
1万円310万円
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中古車相場 58万円488万円
シエナの相場表を見る
6929 中古車掲載台数 17
  • 日産 ノート 1.2 S 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ Bluetooth ETC CD再生

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X シーギア ワンオーナー ETC Bluetooth接続

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 車検R8年・メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 新車並行車SEプリファードPKG 電動格納ミラー後期タイプヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行・社外20アルミ・社外Fスポイラー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ シエナ 2.7 LE 新車並行 禁煙 10700Km 8インチナビ BT ETC

    本体価格
    344万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 両側パワースライド

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.3 XLE リミテッド ストラーダナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プレミアム 黒革/SR/BSM/両側電動スライド/Pバックドア

    本体価格
    488万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車平行 後席モニター SR ナビ TV

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 エグゼグティブキャプテンシート SR 車高調

    本体価格
    198万円

関東
1978
117.5万円
関西
906
130.1万円
東海
834
120万円
北海道
328
124.4万円
九州
998
122.1万円
東北
746
116.3万円
北陸・甲信越
541
117.5万円
中国
400
121.7万円
四国
198
107.1万円
地域別台数
関東
12
299.1万円
関西
1
198万円
東海
3
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   米国トヨタ  シエナ
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2700~3500
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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