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ノートとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとヴァナゴンの中古車情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 64.8万円289万円
ヴァナゴンの相場表を見る
6760 中古車掲載台数 24
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    120.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 関東仕入・ワンオーナー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S メンテナンスノート スマートキー

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲 フルセグ

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT ナビ フルセグTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    144.1万円

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    応談

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    272.6万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 7人乗り ルーフ塗装済み 7人乗り 回転シート

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 正規ディーラー車 フルオリジナル 整備渡

    本体価格
    248.9万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ETC/ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 社外オーディオ ETC ウッドハンドル

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン (ベース) 

    本体価格
    184万円

関東
1858
112.1万円
関西
864
120.3万円
東海
930
123.6万円
北海道
334
136.4万円
九州
895
119.4万円
東北
712
125.2万円
北陸・甲信越
550
115.9万円
中国
437
125.5万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
7
202.4万円
関西
5
161.6万円
東海
2
218.7万円
北海道
0
---
九州
6
214.9万円
東北
2
195.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---

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ノートとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
203万円306.4万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1198 排気量(cc) 2460
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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