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シビックタイプRとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとティーダラティオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ティーダラティオ
VS
93万円3588万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円65万円
ティーダラティオの相場表を見る
722 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビBカメラ ブレンボキャリパー

    本体価格
    582万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    564.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5MT VTEC 無限エキマニ

    本体価格
    317万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ カーボンウィング カーボンインテ 1オナ

    本体価格
    700万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純ナビ Bカメラ ホンダログR ETC

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 フジツボマフラー D記録簿13枚 ナビ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー・リップ・モデューロサス

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/エアロ/レカロ/MOMOステア/17AW/HID

    本体価格
    228万円

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  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M Bluetooth レーダー 記録簿

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC パワステ パワーウインドウ エアコン

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    25.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15G 車検R8年7月14日 走行70300キロ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M CVT インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー ナビ テレビ ETC CVT

    本体価格
    14万円

関東
247
464.1万円
関西
143
434.4万円
東海
142
501.9万円
北海道
14
517.6万円
九州
71
500.2万円
東北
17
408.7万円
北陸・甲信越
28
480万円
中国
35
485.7万円
四国
25
517.5万円
地域別台数
関東
7
34.7万円
関西
1
25.8万円
東海
2
47万円
北海道
4
30.4万円
九州
1
30万円
東北
1
24万円
北陸・甲信越
2
26万円
中国
2
31.5万円
四国
2
17.4万円

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シビックタイプRとティーダラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  ティーダラティオ
499.7万円599.8万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1995 排気量(cc) 1498~1797
330 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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