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308とティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   日産  ティーダラティオ
VS
19.9万円479万円
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中古車相場 9.9万円50万円
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204 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    330万円

  • プジョー 308 GTライン LEDヘッドBモニターETC

    本体価格
    85万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/ETC/純正ナビTV/LEDライト

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308 アリュール ナビバックカメラクルコン装備

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    88.8万円

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関東
58
207.4万円
関西
47
205.5万円
東海
39
189.7万円
北海道
10
239.8万円
九州
10
149.4万円
東北
23
199.8万円
北陸・甲信越
11
217.1万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
5
25.3万円
関西
1
25.8万円
東海
2
39.4万円
北海道
3
27.2万円
九州
2
40万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31.5万円
四国
3
20.6万円

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308とティーダラティオのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  ティーダラティオ
305.3万円572.7万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1199~1598 排気量(cc) 1498~1797
130~180 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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