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ティーダラティオとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダラティオ   スズキ  Kei
VS
15万円65.9万円
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中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
17 中古車掲載台数 193
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 社外ナビ TV キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ワンオーナー車 バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD スタッドレスタイヤホイール付き

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 走行3万キロ・純正ナビ・1セグTV・ミュージックサーバー・バックカメラ・ETC・スマートキー(スペアキー付き)・前後ドライブレコーダー・オートエアコン・オートライト・電動格納ドアミラー・車両品質評価書付き

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 走行53000キロ 車検整備付き

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 パワーウインドウ エアコン キーレス アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ オートライト CVT キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワステ メモリーナビ エアバッグ キーレス 助手席エアバック

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアル AW Dシートヒーター ETC

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    98.6万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4速AT レカロシート 社外15インチアルミ TEIN車高調 タワーバー

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ オートマ ブラック

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD インタークーラーターボ4WD 外品オーディオ キーレス 電格ミラー アルミ シートヒーター ABS

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル ターボ車 4WD車レカロシートシートヒーター 走行距離17476KM タイミングチェーン式エンジンフロントフォグランプ 運転席エアバッグ助手席エアバッグ衝突安全ボディアルミホイール

    本体価格
    93.9万円

関東
8
35.5万円
関西
1
34.8万円
東海
1
65.5万円
北海道
2
37.5万円
九州
1
26.4万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
1
40万円
四国
0
---
地域別台数
関東
59
37.4万円
関西
22
47万円
東海
20
50.6万円
北海道
15
31.7万円
九州
21
35.4万円
東北
13
51.3万円
北陸・甲信越
12
47.3万円
中国
15
33.8万円
四国
16
40.8万円

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ティーダラティオとKeiのカタログ情報を比較する

日産  ティーダラティオ   スズキ  Kei
140万円234.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498~1797 排気量(cc) 657~658
109~128 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~20km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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