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コペンとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  ティーダ
VS
19.8万円291万円
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中古車相場 12万円99.8万円
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1401 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ コペン セロ 660 バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV Bluetooth Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ENKEI BRIDEバケット 柿本マフラ HKS PIVOT

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    197.7万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ラジオ CD キーレス AC

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 記録簿付 アルティメットII LSD装備

    本体価格
    179.9万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純ナビTV スマートキー ETC 禁煙車 CD DVD

    本体価格
    22.5万円

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    14.8万円

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    29.6万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外アルミ・社外マフラー・記録簿20枚越

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    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD 車検令和8年6月まで オートライト

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M [走行1.8万キロ]ナビ地デジB/t音楽BカメETC

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正メモリーナビ バックモニター

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  • 日産 ティーダ 1.5 15S 関東仕入 31000km Bluetooth CD DVD TV

    本体価格
    12.8万円

関東
374
126.2万円
関西
204
129.8万円
東海
264
136.1万円
北海道
35
108.2万円
九州
206
113.3万円
東北
89
130.6万円
北陸・甲信越
75
138.4万円
中国
90
124.3万円
四国
64
147.3万円
地域別台数
関東
51
31.7万円
関西
13
27.2万円
東海
10
28.1万円
北海道
13
31.7万円
九州
9
26.9万円
東北
9
28.5万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円

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コペンとティーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ティーダ
179.8万円255.6万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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