サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ティーダとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ティーダを選択
  3. 3. CR-Xデルソルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ティーダとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 60万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
120 中古車掲載台数 6
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ・Bt,ワンセグ,FM,AM

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD フルセグナビ エンスタ

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD キーレス ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ/フルセグTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC ドラレコ ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC HDD Sカメ Bカメ ハーフレザー Kポール

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M [走行1.8万キロ]ナビ地デジB/t音楽BカメETC

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・TV・Bカメラ・インテリキー・Hレザー

    本体価格
    31.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi マニュアルトップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 車高調 BBSホイール 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

関東
51
31.7万円
関西
13
27.2万円
東海
10
28.1万円
北海道
13
31.7万円
九州
9
26.9万円
東北
9
28.5万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
60万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
130万円

ティーダの中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

ティーダとCR-Xデルソルの比較トップへ

ティーダとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   ホンダ  CR-Xデルソル
142.5万円247.8万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1498~1797 排気量(cc) 1493~1595
109~128 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
14~20km/L 10.15モード燃費 12~15.8km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ティーダとCR-Xデルソルの比較トップへ

ティーダやCR-Xデルソルと他の車種を比較してみる

 

ティーダとCR-Xデルソルの比較トップへ

ティーダCR-Xデルソルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ティーダCR-Xデルソルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではティーダの中古車は120台、CR-Xデルソルの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ティーダ、CR-Xデルソルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet