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ミニとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  ティーダ
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 4.7万円63.9万円
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3227 中古車掲載台数 95
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーパッケージ パーキングアシスト

    本体価格
    209.9万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 特別仕様車・本革シート

    本体価格
    47.8万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー ETC・17アルミ

    本体価格
    44万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT AppleCarPlay ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニ クーパー MTモード付/ETC/アルミホイール/CD

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア パーキングセンサー バックモニター ナビ

    本体価格
    160.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT Lci2 ナビ バックカメラ LED ETC 付属

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ACC 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ワンオーナー/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15G 純正ナビ・Bサイドカメラ・スマキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 社外ナビ TV スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 新規車検整備付・パールホワイト・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ハーフレザー メモリナビ ETC スマートキー

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 白本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス パフォーマンススペック 

    本体価格
    33万円

関東
1178
200.8万円
関西
613
190.1万円
東海
525
212万円
北海道
35
111.3万円
九州
274
187.4万円
東北
121
163万円
北陸・甲信越
158
192.9万円
中国
215
226.1万円
四国
108
205.2万円
地域別台数
関東
47
29万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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ミニ  ミニ   日産  ティーダ
396万円531万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1998 排気量(cc) 1498~1797
156~218 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

---
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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