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セレナとティーダを比較! - みんなの比較車種

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セレナとティーダの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  ティーダ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 4.7万円63.9万円
ティーダの相場表を見る
10116 中古車掲載台数 96
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両面Pドア Rカメラ フリップダウン

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 4WD SDナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    394.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ 

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 8インチTV ナビ オートスライドDR

    本体価格
    51万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V Bluetooth フルセグ 全周囲カメ 両パワスラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 LED

    本体価格
    281.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 左パワスラ ナビ TV Bluetooth接続

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3インチメモリーナビ/フリップダウン

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正SDナビ/フルセグ/ブルートゥース/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ バックカメラ DVD Bluetooth

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 4.6K台SDナビフルセグBluetooth半革シート

    本体価格
    21万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6MT ナビTV ETC キセノン Tチェーン

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G /ナビ/車検R8年1月

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル CD スマートキー AAC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ワンセグナビ・ETC付

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15G 

    本体価格
    27.5万円

関東
3224
202.9万円
関西
1606
201万円
東海
1356
222.4万円
北海道
516
186.3万円
九州
1235
193.5万円
東北
807
194.6万円
北陸・甲信越
657
215.5万円
中国
438
218.1万円
四国
277
206.5万円
地域別台数
関東
48
29.6万円
関西
10
24.6万円
東海
11
28.8万円
北海道
6
33.9万円
九州
8
28.8万円
東北
7
28.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
3
29.5万円
四国
1
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セレナとティーダのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  ティーダ
271.9万円503.6万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1433~1997 排気量(cc) 1498~1797
98~150 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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