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ティーダとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   トヨタ  ヴァンガード
VS
8.9万円98万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
78 中古車掲載台数 31
  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 純正ナビ ETC スマートキー フルセグTV Bluetooth プラズマクラスター オートエアコン オートライト プライバシーガラス 合皮コンビシート 純正ホイール

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ナビ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビバックカメラBT

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ エアロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth インテリジェントキー オートライト インテリジェントエアコンシステム 禁煙車

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス /オークション評価4.5高評価車/HDDナビCD&DVDビデオ再生OK/Mサーバー/Bカメラ/黒革シート/サンルーフ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/キセノン/純正アルミ/リアスポ/アクシス専用前後バンパー/スマートキー

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ハーフレザー

    本体価格
    16万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム/ユーザー買取車

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR 4WD ナビ 地デジTV キーフリー パートタイム4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ユーザー買取車 純正メモリーナビ CD DVD Bluetootn USB フルセグ Fドラレコ ETC ハーフレザーシート 本革巻ステアリング インテリジェントキー ライトレベライザー HID フォグ

    本体価格
    31.2万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー シーヒータ サンルーフ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ムーンルーフ クルーズコントロール オーバーフェンダー 前席パワーシート バックカメラ

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    123.8万円

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    82.5万円

関東
35
30.9万円
関西
7
34.1万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
8
31.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円
地域別台数
関東
13
111.3万円
関西
5
83.5万円
東海
3
111万円
北海道
1
129万円
九州
0
---
東北
1
119.9万円
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
4
134.4万円
四国
3
105.3万円

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ティーダとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   トヨタ  ヴァンガード
142.5万円247.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1498~1797 排気量(cc) 2362~3456
109~128 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
14~20km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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