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ゴルフトゥーランとティーダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  ティーダ
VS
15万円503万円
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中古車相場 11万円98万円
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173 中古車掲載台数 71
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 7人乗りデモカー 電動トランク ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    443.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ フルセグナビ LED ACC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ エレクトロニック・スタビリティ・コントロール ドライブレコーダーメモリナビ バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    185.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 7人乗り/禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/パワーゲート/プリクラッシュブレーキ/レーンアシスト/パークアシスト/FOG/

    本体価格
    177.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ナビ クルコン ETC 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 当社試乗車 7人乗り

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 黒本革シート シートヒーター 7人乗り 純正ナビ TV BTオーディオ ETC バックカメラ オートライト サイドミラーヒーター アルミルーフレール HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    49.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・障害物センサー装着車

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /ルーフ貼替/アルパイン8インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 

    本体価格
    25万円

関東
72
192.7万円
関西
36
258.5万円
東海
14
218.5万円
北海道
6
86.3万円
九州
16
156万円
東北
14
136.4万円
北陸・甲信越
8
223万円
中国
5
277.9万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
33
30.7万円
関西
6
33.6万円
東海
5
37.4万円
北海道
1
38万円
九州
5
33.4万円
東北
7
27.6万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
8
30.1万円
四国
4
21.1万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  ティーダ
284.7万円533.1万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1394~1968 排気量(cc) 1498~1797
150 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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