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ゴルフトゥーランとティーダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  ティーダ
VS
25万円503万円
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中古車相場 8.9万円98万円
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146 中古車掲載台数 78
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 当社保証付  中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジBカメラETC ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDIコンフォートライン 禁煙車  9.2インチディスプレイ フルセグ LEDライト アダプティブクルコン Bカメラ ETC スマートキー2個 純正16インチAW プリクラッシュブレーキ 革巻きステアリング フロアマット AAC

    本体価格
    259.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /チタニウムベージュ/プッシュスタート/7人乗

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 地デジ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン シートヒーター 純正ナビ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 7人乗り LEDヘッドライト

    本体価格
    239.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 当店試乗車ですNaviテクノロジーパッケージ アダプティブクルーズコントロールACC レーンキープアシストシステム 同一車線内全車速運転支援システム EmergencyAssistシステム

    本体価格
    438万円

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    22.9万円

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    24.9万円

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    11万円

関東
63
190.1万円
関西
31
280.5万円
東海
13
306.6万円
北海道
4
75.8万円
九州
13
190.5万円
東北
10
162.9万円
北陸・甲信越
6
235.7万円
中国
3
254.4万円
四国
3
94.1万円
地域別台数
関東
35
30.9万円
関西
7
34.1万円
東海
5
35万円
北海道
4
37.8万円
九州
5
26.9万円
東北
8
31.7万円
北陸・甲信越
5
30.5万円
中国
7
30.8万円
四国
2
25.1万円

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ゴルフトゥーランとティーダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  ティーダ
284.7万円533.1万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1394~1968 排気量(cc) 1498~1797
150 最高出力(馬力) 109~128
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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