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ティアナとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
15.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
277 中古車掲載台数 95
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE SDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ベージュ革 コネクトナビ 全方位カメラ

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV AVM コネクトナビキセノン 車検整備2年付

    本体価格
    198万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビTV Bカメラ Sカメラ オットマンシート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE バックカメラ/HDDナビ/ETC/オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シート オットマン インテリキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD MANSORY

    本体価格
    685万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Centenary

    本体価格
    1850万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD S Touring Spec Blackline Spec 22AW

    本体価格
    3258万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ベージュ/グレーツートンインテリア

    本体価格
    556万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Bang&Olufsen 右ハンドル カーボンエアロ

    本体価格
    2869万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規ディーラー車 右H パノラマルーフ

    本体価格
    2540万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ナビ Bカメラ 赤革シート パワーシート

    本体価格
    300万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナードライビングP ブラックレザー

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーD シティS FシートコンフォートS

    本体価格
    2050万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
123
74.3万円
関西
30
80.8万円
東海
28
70.8万円
北海道
12
50.9万円
九州
27
73.9万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
37
1960.8万円
関西
23
1815万円
東海
16
1659.6万円
北海道
4
2346万円
九州
4
1689.5万円
東北
2
372万円
北陸・甲信越
5
855.8万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
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ティアナとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ベントレー  コンチネンタルGT
243万円357.8万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
2488 排気量(cc) 3996~5950
173 最高出力(馬力) 550~659
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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