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ティアナとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとデイムラーの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   デイムラー  デイムラー
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
223 中古車掲載台数 31
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖黒革シート・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ TV アルミホイール リヤ・サイドカメラ オットマンシート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 アラウンドビューモニター 日産コネクトナビゲーション ドライブレコーダー キセノンヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー 純正アルミ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ バックカメラ CD コンビハンドル ETC インテリジェントキー プッシュスタート サイドエアバック ウインカーミラー

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ 純正ナビ 電動シート クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 純正ドラレコ 本革シート 全周囲カメラ 横滑り防止 インテリキー ETC

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革シート 車高調 ウェッズマーベリック20インチ 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー オットマンシート パワーシート コーナーセンサー インテリジェントキー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth DVD再生 サイドカメラ バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 電動サンルーフ 白色本革 メーカーナビ アラウンドビュモニター TV

    本体価格
    142万円

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    350万円

関東
108
70.7万円
関西
26
81.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
17
90.2万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
15
93.4万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円
地域別台数
関東
18
342.3万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ティアナとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   デイムラー  デイムラー
243万円357.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2488 排気量(cc) 4196
173 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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