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ティアナとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
9万円289.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 119.8万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
494 中古車掲載台数 64
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HDDナビ DVD再生 インテリキー オットマン

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350JM 社外エアロ 純正DVDナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 250XV 

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV カスタマイズ仕様HDDナビ スウェード革

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 3.5 アクシス レザーS.サンルーフ.フルセグ.ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 本革シート メモリーナビ アラウンドM

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ アラウンドビューモニタ 電動シート

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オーナー12セグMナビ全方位カメ

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ・ETC・AVM・レザーシート

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 1オーナー 革シート 電動オープン パドル

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    238万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革シート プリクラ レーダークルーズ

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    233万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビTV バックカメラ 革シート 禁煙

    本体価格
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    149.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期モデル 現行フェイス WALDイリマ20AW

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型HDDナビBカメラETC黒革エアシート

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビ HKS車高調 レイズホイール

    本体価格
    163万円

関東
206
80.7万円
関西
42
93.2万円
東海
47
91.3万円
北海道
41
80.7万円
九州
58
83.5万円
東北
33
74.1万円
北陸・甲信越
42
71.2万円
中国
17
90.3万円
四国
8
89.2万円
地域別台数
関東
20
230.3万円
関西
14
224.2万円
東海
17
242.3万円
北海道
0
---
九州
9
187.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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ティアナとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   レクサス  ISコンバーチブル
243万円351.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2488 排気量(cc) 2499~3456
173 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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