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ヤリスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
2268 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ TV ETC 禁煙車

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー 純正DPオーディオ ETC バ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ ドラレコ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車/キーフリー/エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ LDA

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    162万円

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    308万円

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    本体価格
    299.7万円

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    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ

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    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 赤革シート BBS フルセグ BT

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    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C エンジンミッション1年保証2023年タイヤ

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

関東
492
162.8万円
関西
231
170.3万円
東海
384
171.7万円
北海道
264
153.5万円
九州
253
169.7万円
東北
260
167.8万円
北陸・甲信越
153
160.2万円
中国
153
166.7万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
4
185.5万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ヤリスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   レクサス  ISコンバーチブル
139.5万円269.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996~1490 排気量(cc) 2499~3456
69~120 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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