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CTとティアナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日産  ティアナ
VS
42.5万円486.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 11.7万円169.4万円
ティアナの相場表を見る
562 中古車掲載台数 320
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ クルコン LED ETC

    本体価格
    123.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    153万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビBカメラETC2.0シートヒーター

    本体価格
    158.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様スピンドル/SR/PCS/ACC/車高調/LED

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正HDDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    72.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙/後期型/赤本革/連眼LED/シートヒータ-

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 サンルーフ SDナビ地デジ Bカメ

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ /サンルーフ/4本出しマフラー/クルコン

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 障害物センサー バックカメラ クルコン

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ S/Bカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL クルコン アラウンドビューモニター

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビフルセグTVレザーシート

    本体価格
    53万円

関東
166
173.3万円
関西
89
165.3万円
東海
98
163.9万円
北海道
16
120.7万円
九州
91
175.6万円
東北
26
159.2万円
北陸・甲信越
24
153.8万円
中国
36
166.9万円
四国
16
209.7万円
地域別台数
関東
115
82.7万円
関西
44
79.3万円
東海
45
80.6万円
北海道
19
64.1万円
九州
34
67.5万円
東北
21
63.9万円
北陸・甲信越
12
75.7万円
中国
25
65.8万円
四国
5
82.7万円

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CTとティアナのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  ティアナ
355万円488.1万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1797 排気量(cc) 2488
99 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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