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ティアナとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとEQAの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 248万円628万円
EQAの相場表を見る
223 中古車掲載台数 136
  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビバックカメラ助手席オットマンシート 運転席・助手席パワーシート キセノンヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC夏冬タイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 SDナビ アラウンドビューモニター フルセグ Bluetooth 電動オットマン パワーシート コーナーセンサー クルコン AW タイミングチェーン

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /車検.2年付/ドライブレコーダー/電動シート/助手席オットマン付電動シート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL RAYS18AW 全方位カメラ 社外レザーシートカバー 電動パワーシート ETC フルセグTV DVD CD ECO CLEAM HDDナビ インテリジェンションキー Bluetooth リアスポイラー

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE カーウイングスナビ 地デジ Bモニター Aライト ビルトインETC BT ステリモ Pスタート ミラーウィンカー 左右独立温度調整AAC イモビライザー 電格ミラー トリコットシート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.1万円

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    497.2万円

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    本体価格
    508万円

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    525万円

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    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    492.8万円

関東
108
70.7万円
関西
26
81.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
5
47.7万円
九州
17
90.2万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
15
93.4万円
中国
9
94.8万円
四国
4
70.3万円
地域別台数
関東
43
459.6万円
関西
32
438.5万円
東海
29
462.4万円
北海道
0
---
九州
14
465.8万円
東北
5
477.9万円
北陸・甲信越
7
496.6万円
中国
6
418.1万円
四国
0
---

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ティアナとEQAのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  EQA
243万円357.8万円 新車時価格 640万円837万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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