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XVとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  ティアナ
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
857 中古車掲載台数 270
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ 黒革 アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD サイド/バックカメラ 7型ナビ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ レダクル アイサイト LED

    本体価格
    228万円

  • スバル XV XV 2.0I-Sアイサイトブラレザ 

    本体価格
    103万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正メモリーナビ/DVD・CD

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    233万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ レダクル ナノイー パワーシート

    本体価格
    156万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 弊社ユ-ザ-様ワンオ-ナ- 純正AW ナビ ソナ-

    本体価格
    235.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型純正ナビ BBSアルミ アイサイト3

    本体価格
    195万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ダイヤトーン8インチビツトインナビ

    本体価格
    212.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン エマブレ 本革

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    79.9万円

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    64.8万円

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    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD HDDナビ/フルセグTV/サイドバックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ レザーシート 全方位カメラ Cソナー ナビ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    28万円

関東
186
180.4万円
関西
112
198.8万円
東海
145
191.6万円
北海道
79
184.4万円
九州
67
190.2万円
東北
110
184.2万円
北陸・甲信越
116
189.1万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
125
70.6万円
関西
32
85.7万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.1万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
16
79.9万円
中国
13
82.6万円
四国
0
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XVとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  ティアナ
213.8万円295.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1599~1995 排気量(cc) 2488
115~154 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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