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ティアナとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとヴェロッサの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
10万円180.4万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 52.8万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
276 中古車掲載台数 25
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/Bカメラ/ETC/助手席オットマン

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ・Bカメラ・V6エンジン・ETC

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート・助手席オットマン・ナビ・TV

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/全周囲カメラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE /1年保証付/禁煙/ナビTV/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ワンオーナー AUX インテリキー 純正アルミ

    本体価格
    62万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ/黒革シート/全方位モニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 1オーナー/ナビ/バックカメラ/バックカメラ

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 新品MT車高調マフラーLSDエアロアルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ 新クラッチ一式

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ WORK18インチ 5速MT

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 禁煙車 黒革 1JZ TEIN車高調 WEDS SPORTS

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 1オ-ナ- 禁煙 1JZエンジン サンル-フ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 1オ-ナ-禁煙 純正ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 車高調 WORK18インチ SDナビ ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    415万円

関東
133
63.8万円
関西
26
53.6万円
東海
34
67.3万円
北海道
9
55.1万円
九州
23
79.5万円
東北
23
56.4万円
北陸・甲信越
12
89.9万円
中国
13
75.1万円
四国
3
110.7万円
地域別台数
関東
7
224.8万円
関西
2
169.4万円
東海
10
217.8万円
北海道
2
219万円
九州
2
334万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ティアナとヴェロッサのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ヴェロッサ
243万円357.8万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2488 排気量(cc) 1988~2491
173 最高出力(馬力) 160~300
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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