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クラウンマジェスタとティアナを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  ティアナ
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 15.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
282 中古車掲載台数 269
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 公認済車高調エアロ黒革SRエアロ WORK20AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ 純正HDDナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 地デジTVナビ・Bカメ・クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ新品20ホイール新品車高調

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ カールソン20インチ・エイムゲインマフラー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプサンルーフ最終後期モデル3000CCバ Aタイプサンルーフ最終後期モデル3000CCバ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革SRエアロ新品20インチサスコン新タイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 アドバンストパッケージ

    本体価格
    177.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.3 230JM エアロ 19アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革パワーシート純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビテレビバックK/エマージェンシーブレー

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマブレーキナビBカメTVアラウンドビュー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ/革シート/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全周囲モニター 衝突軽減装置 冬タイヤ

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ・TV・全周囲カメラ・エマブレ・禁煙車

    本体価格
    72万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ドライブレコーダー前後/HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

関東
72
200.7万円
関西
51
209.4万円
東海
54
175.7万円
北海道
24
132.9万円
九州
34
178.4万円
東北
9
112.7万円
北陸・甲信越
13
189.9万円
中国
10
206.2万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
117
74.4万円
関西
30
80.3万円
東海
27
69.9万円
北海道
11
50.1万円
九州
26
73.8万円
東北
21
60.2万円
北陸・甲信越
16
88.3万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円

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クラウンマジェスタとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  ティアナ
610万円715万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2493~3456 排気量(cc) 2488
178~292 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は282台、ティアナの中古車は269台掲載しています。
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