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ティアナとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
22.8万円173万円
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中古車相場 152万円263万円
ダイナルートバンの相場表を見る
248 中古車掲載台数 11
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビTV 360度モニタ クルコン エマブレ

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/バック&サイドカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ NissanConnectナビETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 メーカーナビ 全周囲モニター クルコン コーナーセンサー スマートキー パワーシート オットマン Bluetoothオーディオ HID ETC 純正16インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE カーウィングスナビゲーションETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュ-モニタ-・MOPナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC・キセノンヘッドライト・助手席オットマン・車線逸脱警報・横滑り防止アシスト

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車線逸脱警報ブラインドスポット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 黒革シート AVNナビ アラウンドビュー インテリキー エマージェンシーブレーキ LDW BSW シートヒーター&ベンチレーション オットマン クリアランスソナー 17インチアルミ 1オーナー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 禁煙車 ETC Bluetooth再生 パワーシート バックソナー HIDヘッド フォグライト オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    104.6万円

ピックアップ中古車
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    215万円

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    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 2t積載 ルートバン 低床 Wタイヤ リア観音扉 横滑り防止 アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸306/153/121 荷台高77 車両総重量4485kg

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 4ドア 1.25トン積 フルジャストロー ディーゼル 積載1250kg 3人乗 リア観音ドア ETC フォグランプ 5速MT

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    155万円

関東
128
70.2万円
関西
15
71.8万円
東海
35
71万円
北海道
4
66.5万円
九州
20
85.7万円
東北
21
60.1万円
北陸・甲信越
14
84.3万円
中国
7
75.6万円
四国
4
69.2万円
地域別台数
関東
2
294万円
関西
2
163.8万円
東海
4
242.8万円
北海道
0
---
九州
3
191.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ダイナルートバン
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 2500~4900
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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