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ヤリスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
2213 中古車掲載台数 285
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 三菱認定保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ハイブリッド4WD

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・ETC2.0・全方位カメラ

    本体価格
    214.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTV サイド&バックカメラ パワーシート

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    121万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ/BT/横滑り防止装置/Bカメ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 新品ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全国保証付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正メモリーナビ Wエアバッグ ETC AC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビバック&サイドモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 1オナ キーフリー Pスタ CVT ナビ Bカメラ

    本体価格
    30万円

関東
469
164.3万円
関西
228
169.9万円
東海
375
171.8万円
北海道
253
155.3万円
九州
256
170万円
東北
257
168.5万円
北陸・甲信越
150
160.5万円
中国
149
167.3万円
四国
76
168.7万円
地域別台数
関東
124
72.8万円
関西
30
80.4万円
東海
30
70.8万円
北海道
12
51万円
九州
29
70.9万円
東北
22
60.5万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
19
70.7万円
四国
4
86万円

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ヤリスとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ティアナ
139.5万円269.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996~1490 排気量(cc) 2488
69~120 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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