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XC40とティアナを比較! - みんなの比較車種

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XC40とティアナの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  ティアナ
VS
186.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 15.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
608 中古車掲載台数 269
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 サンルーフ 社用車 ClimatePKG Google 48V

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ブロンドレザー デモカー 禁煙

    本体価格
    455万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ フルセグTV ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    371.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V パワーテールゲート

    本体価格
    399.5万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2024年モデル 登録済未使用車

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    363万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD サンルーフ  ハーフレザー純正ナビTV 360°

    本体価格
    311.4万円

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    本体価格
    29万円

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    26.8万円

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    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン 全周囲カメラ コーナーセンサー

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ全周囲カメラフルセグBleutooth

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    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/Bカメラ/ETC/助手席オットマン

    本体価格
    58万円

関東
210
368.4万円
関西
111
385.6万円
東海
142
383.5万円
北海道
14
353.5万円
九州
28
376.2万円
東北
44
413.5万円
北陸・甲信越
33
343.1万円
中国
17
398.4万円
四国
9
361.2万円
地域別台数
関東
117
74.4万円
関西
30
80.3万円
東海
27
69.9万円
北海道
11
50.1万円
九州
26
73.8万円
東北
21
60.2万円
北陸・甲信越
16
88.3万円
中国
17
73.5万円
四国
4
86万円

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XC40とティアナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  ティアナ
389万円659万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1476~1968 排気量(cc) 2488
163~252 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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