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XC40とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC40とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  フーガハイブリッド
VS
199万円559.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 32万円385万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
464 中古車掲載台数 125
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 登録済未使用車 GoogleOS 19インチAW

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 当社試乗車 Google搭載車

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ACC 純正ナビ 360°半革 BLIS 自動駐車

    本体価格
    266.1万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD オレンジ内装/ナビTV/全方位/ACC/ハーフ革

    本体価格
    259万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD パノラマルーフ クライメート

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション ボルボ純正ドライブレコーダー

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ パノラマサンルーフ 全周囲モニタ

    本体価格
    327.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2024モデル/登録済未使用車/2WD/Googleナビ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD VOLVO SELEKT認定中古車

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD スポーツグレード 250馬力 インテリセーフ

    本体価格
    303万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 エアロフォルムバンパー/レーダークルーズ

    本体価格
    55万円

関東
177
363.6万円
関西
75
372.3万円
東海
98
379.9万円
北海道
14
355.2万円
九州
24
333.7万円
東北
27
414.9万円
北陸・甲信越
32
369万円
中国
13
373万円
四国
4
346万円
地域別台数
関東
50
111万円
関西
23
137.4万円
東海
20
103.5万円
北海道
0
---
九州
16
104.4万円
東北
2
91.5万円
北陸・甲信越
5
88.5万円
中国
6
130.2万円
四国
3
118.4万円

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XC40とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  フーガハイブリッド
389万円659万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1476~1968 排気量(cc) 3498
163~252 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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