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フーガハイブリッドとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
32.8万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 113万円988万円
ジュリアの相場表を見る
180 中古車掲載台数 116
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 車検整備2年付き・バックカメラ・オットマン・パワーシート・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー HDDナビ TV バックカメラ クルーズコントロール ウェッズ マーベリック 709M 20インチホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    115万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙 1オーナー 黒革シート 衝突軽減ブレーキ シートエアコン レーダークルーズ 純正8型ナビTV バックカメラ パワーシート ビルトインETC CD/DVD再生 Bluetooth接続 純正18AW アイドリングストップ機能

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ OPフロントバンパー 純正20インチアルミホイール メーカーナビ バックカメラ フルセグTV 本革シート BOSEサウンドシステム インテリジェントクルコン シートメモリー シートヒーター&クーラー

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・前後ソナー・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    238万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ インフィニティエンブレム 純正ナビ 半革シート バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC プッシュスタート HIDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ パワーシート・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・フロントフォグランプ・ドライブレコーダー・レーンキープアシスト・アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ユーザー買取り車・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正フルセグナビ 本革 クルコン AVM

    本体価格
    269万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Boseサウンドシステム TV ETC アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

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    318万円

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    本体価格
    506.4万円

関東
77
130万円
関西
28
138.9万円
東海
24
100.4万円
北海道
0
---
九州
17
110万円
東北
6
118.1万円
北陸・甲信越
18
103.4万円
中国
5
159.7万円
四国
5
161.3万円
地域別台数
関東
56
394.1万円
関西
20
414.3万円
東海
24
496.5万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
5
308.4万円
北陸・甲信越
3
277.9万円
中国
6
711.9万円
四国
1
380万円

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フーガハイブリッドとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アルファ ロメオ  ジュリア
514万円709.9万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
3498 排気量(cc) 1995~2891
306 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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