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ミニクロスオーバーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  フーガハイブリッド
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 139
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車検2年 ミントパッケージ 純正黒ホイール

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    382万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1オーナー ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    437万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション ACCナビバックカメラ地デジチューナー

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム 純正HDDナビ 18AW

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 4WD

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 後期型 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ ETC 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    279万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 黒革エアシート 全周囲カメラ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期型 メーカー8型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    145万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ フルセグTVメーカーナビバックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型 レーダーC LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ HDDナビBサイドカメラ 黒革シート

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 エアロ ダウンサス ブラックグリル ナビTV

    本体価格
    84.9万円

関東
386
247.6万円
関西
218
235.9万円
東海
181
242.6万円
北海道
100
211.8万円
九州
124
207.1万円
東北
66
190.8万円
北陸・甲信越
53
251.6万円
中国
60
224.3万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
68
139.1万円
関西
17
138.5万円
東海
15
139.7万円
北海道
0
---
九州
12
102.7万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
12
169.9万円
中国
7
89.1万円
四国
2
102.4万円

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ミニクロスオーバーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  フーガハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 3498
102~306 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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