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ミニクロスオーバーとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとセルシオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セルシオ
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 234
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期型 Kelleners17インチAW ハーフレザー

    本体価格
    340.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 本革シート/ターボ/Pシフト/シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINI認定中古車 MC後車両

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 メモリナビ バックカメラ HID Bluetooth

    本体価格
    148.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定200台 ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD MINI認定中古車 4WD クリーンディーゼル

    本体価格
    303万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ ETC 5人乗り ブラックルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    440万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV DVD バックカメラ Pゲート

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル 1オーナ液晶メータシートヒータ

    本体価格
    355万円

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ハイブリッドエアサス・内装張替・社外AW

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    180万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアーシート・本革・サンルーフ

    本体価格
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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革 サンルーフ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    69万円

関東
379
247.1万円
関西
219
235.5万円
東海
177
242.7万円
北海道
99
209.7万円
九州
123
203.8万円
東北
67
195万円
北陸・甲信越
54
248.2万円
中国
59
224.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
71
132.9万円
関西
37
143.3万円
東海
59
157万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
142.3万円
東北
9
130.7万円
北陸・甲信越
9
145.4万円
中国
13
127.1万円
四国
15
154.4万円

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ミニクロスオーバーとセルシオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セルシオ
335万円647万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 4292
102~306 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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