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GクラスとXC40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  XC40
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 160万円579万円
XC40の相場表を見る
795 中古車掲載台数 648
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG AppleCarPlay 黒革

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD グリッドカスタムver. カーボンスポイラー

    本体価格
    2770万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション

    本体価格
    2078.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG SR 茶革 harman/kardon

    本体価格
    794.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー ブラックホイール&グリル

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジエリーパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 300台限定車 エディションマグノブラック

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) 4WD 弊社ワンオーナー 展示室内保管車

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    384万円

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    286.1万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー 電

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  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD 本革シート・harman/kardon・全方位カメラ

    本体価格
    324万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 認定中古車 インテリセーフ 純正ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 Google搭載 本革シート

    本体価格
    353.8万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション サンルーフ ハーマンカードン レザーシート

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古 harman/kardon クリスタルシフト

    本体価格
    266.4万円

関東
335
1384.6万円
関西
159
1465.5万円
東海
152
1445.1万円
北海道
40
1396.7万円
九州
41
1355.8万円
東北
13
1488.7万円
北陸・甲信越
21
1411.6万円
中国
22
1786.1万円
四国
12
1151.1万円
地域別台数
関東
236
358.4万円
関西
95
391.5万円
東海
152
391.8万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
337.3万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
24
353.9万円
中国
21
405.9万円
四国
14
337.9万円

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GクラスとXC40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  XC40
1080万円2635万円 新車時価格 389万円659万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
3982 排気量(cc) 1476~1968
245~587 最高出力(馬力) 163~252
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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