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ゴルフとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとティアナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ティアナ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 253
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 1オーナー AW付冬タイヤ付属 Dメーター

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー 4WDターボ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純ナビTVIQライトデモカー禁煙車認定中古車

    本体価格
    305.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 IQ.LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD アダプティブシャシー 19インチホイール

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    128万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビ/Bluetooth/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE エマブレ ナビTV バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ TV Blu-ray Bluetooth Pシート

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革 車高調 20インチ BT音楽

    本体価格
    107万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE SDナビ/Bカメラ/地デジ/インテリキー/ETC

    本体価格
    89万円

関東
415
250.4万円
関西
154
224.6万円
東海
142
252.6万円
北海道
39
182.7万円
九州
84
226.5万円
東北
48
199.9万円
北陸・甲信越
50
172.6万円
中国
79
211.3万円
四国
20
211.4万円
地域別台数
関東
120
68.8万円
関西
27
75.9万円
東海
34
74.6万円
北海道
12
72.6万円
九州
24
71.3万円
東北
14
48.6万円
北陸・甲信越
13
93.3万円
中国
9
90.3万円
四国
0
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ゴルフとティアナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  ティアナ
291.6万円792.8万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
999~1984 排気量(cc) 2488
110~333 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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